密云长城攻略-凯发k8官网

　　据史载：自辽、金、元、明、清及民国等六朝以来，发生在古北口的大小战事不计其数。其中著名的有：大宋宣和年间，金败辽兵于古北口；宋嘉定年间，蒙古在怀来一败金兵，乘胜又在古北口二败金兵；明洪武年间，燕王朱棣率大军出古北口击北元残余势力，大获全胜而归；明嘉靖二十九年八月蒙古俺答部攻陷古北口，掳掠京师城郊三日，并由古北口原路退回，史称“庚戍之变“；1933年爆发长城抗战，古北口也是主要战场之一……

　　古北口河东至蟠龙山：自大小金山楼往西属于野长城，从这里到古北口潮河东这一段叫蟠龙山长城，长城在一座名叫“高头山”的地方穿越了一处军事禁区（不过不要紧，那段禁区并不长，由北边的半山腰可以绕过去）。可能世界上再也找不到名字起得像这里一样贴切的地方了，长城盘旋在低岭上叫“蟠龙”，长城横亘在高山上叫“卧虎”，不尽对仗而且确是此段长城的形象写照，可谓卧虎蟠龙是也！

　　蟠龙山地势较为平缓，容易受敌，明将戚继光汲取了前朝长城不坚，被俺答部突破古北口直逼京城的教训（明嘉靖二十九年，即1550年，蒙古俺答部骑兵突破京师长城防线，大肆抢掠），故重修古北口长城时，在地形不利的地方追求高墙深垒。这里的长城修得高大雄伟，坚固非常，墙高十余米。在一次活动中，我们曾经在蟠龙山长城的马道上并行十个人而不显拥挤。在蟠龙山的制高点上有座将军楼，南北箭窗各四，东西箭窗各三，奇特的地方是该楼有东西南北四门，一般敌楼只有一门或二门对穿，四门敌楼的例子不多。在蟠龙山长城中段另一制高点上有座二十四眼楼，该楼造型独特，为万里长城所仅见：正方，双层，楼内部为立柱顶梁。每层每面三个箭窗，一共24孔，故名二十四眼楼（蟠龙山为1933年长城抗战的主战场之一，古北口战役中双方争夺最激烈的地点就在这个敌楼附近，国民政府第17军25师在此凭长城顽强抗击侵略者）。现敌楼四面墙只剩了西北两面，有可能也是毁于炮火。古北口关城在潮河东岸，现在已几乎不存。长城从山上下来衔接关口，山上的长城保存还基本完好，但接近关口的地方已经变成一道毫不起眼的土垄了。

　　古北口河西至卧虎山：长城百转千折，敌楼鳞次栉比，蟠龙卧虎飞度关山，何其壮哉。古北口关的东面叫河东，为蟠龙山，关西叫河西，为卧虎山，因此此关又曾得名“虎北口“。由于古北口自古是中原门户，战略地位极为重要。据记载，朱元璋逐走蒙元后所做的第一件大事就是立即加修边墙，大将徐达于明洪武十一年（1378年）主持古北口关塞重建。但真正使古北口长城大变模样的，还是明隆庆元年（1576年）戚继光、谭纶任蓟镇总兵和蓟辽总督时大规模改建的结果。卧虎山与其周边的大山相比，感觉连一半高都没有，但这只是假象，当你真的爬卧虎山的时候就又觉得高得不得了。卧虎山顶峰又险又高，很多人登顶后的腿脚都不停的哆嗦。不可思议的是，从卧虎山顶下去，在悬崖峭壁的腰上竟然还挂着个敌楼，俯瞰长城直落卧虎山谷，再看西面大山上的长城如瀑布夺路下泻一样，更为惊心动魄。

　　交通：从北京东直门乘坐980路公交车到密云汽车站，换乘到古北口的中巴车，在古北口隧道下车可直接上长城，或到河西村下车食宿后再上长城；或从北京北站（西直门火车站）乘坐l677次列车（北京北-滦平）到古北口站下车，长城就在火车站边儿上。

　　门票： 无。

　　游览时长：2天

　　食宿：晓凤农家院（古北口河西村），特色：可以体验民俗手工艺——扎灯笼。电话：010-81051553、13391916552刘晓凤，标准间：60元；长城民俗农家院，电话：010-81051625、13552268083康桂兰，标准间：80元，火炕间20元。

　　旅人提示：早上从北京出城，中午可以到达古北口长城，通常午饭后就可以直接上卧虎山（或蟠龙山）长城，一上一下消耗的时间正好到下午5点，稍事休息就可以返回北京。